比亚迪的车友您好！
进入干燥寒冷的冬季了，除了给自己添加衣物外，您对自己的爱车过冬做好准备了吗？因为对汽车的冬季养护是必不可少的，归纳起来有如下几方面：
1. 机油 冬季对汽车的润滑要求较高，对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机的顺畅。
2. 防冻液 防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用两年以上的防冻液应予更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。
3. 电瓶 要保持蓄电池电量充足，避免在发动机不工作时长时间使用音响、灯光等大功率用电设备，同时要注意清洁蓄电池表面及接线柱，避免氧化短路而引起蓄电池自放电现象；如果车辆在娄天停放数周不用时，应拆下蓄电池存放于较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。
4. 制动 注意制动液是否够量，品质是否变差，需要适应几十添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏、高速时制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。
5. 四轮定位 冬季路面易出现冰雪，同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬，操控系统也相应变沉，行使路感减弱，四轮定位不正确急易影响安全。
6. 轮胎 冬季橡胶变硬而相对脆，不但摩擦系统会降低，也较其它季节易于漏气、扎胎。冬季经常清理胎纹内杂物，尽量避免使用不过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的。
7. 暖风 检查暖风管线及风扇，特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，风挡除霜出风口有问题会在冬季驾车带来许多麻烦和不安全因素。
8. 玻璃清绝液 玻璃清晰在冬季的使用量明显会少于其他季节，但却也不能忽视，一些人在其他用量多的季节里清水和清涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用，一定要放光换上不怕冻得玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。
9. 空调 冬季空是不使用的，但入冬一定要检查一下空调系统是否清洁，有没有堵塞积水现象，同时每周必须开启5分钟左右，让机件得以润滑，防止软管硬化。
10. 打蜡 入冬后天寒地冻、刷洗车辆次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的上策。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不宜出现结露称冰的现象。
冬季行车篇
1. 预热 冬季气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持1100转/分左右，让车预热后再起步，此间不可猛踏也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。
2. 起步 冬季起步一定要十分柔和缓慢，这样一方面是为了让发动机再在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎再没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及安全都有好处。
3. 换档 冬季驾车换档要勤，要像驾驶磨合期的车一样驾驶，一定要注意档位的选择和油离配合，档位地过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行使尤为重要。
4. 行使 冬季行车，特别刚上路时，一定要尽量让车匀速行使，切忌猛加油狠减速，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，及早缓慢减速是冬季行车的原则。
5. 选线 在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辨明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能尽量在路中间行车。
6. 会车 在一般情况下冬季上路会车如同其他季节一样，但在有冰雪时，会车应及早减速，特别是在道路不很宽的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段。
7. 超车 冬季枝黄叶落，视野略好于其他季节，但由于空旷无遮拦，凤也较大，所以前车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应运用喇叭和前大灯驾提示，待前车做出让道动作时再超。在有冰雪的天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有足够的安全距离的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。
8. 转弯 冬季驾车过弯要特别注意避开湾道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时，一定要提早建档减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空档
9. 制动 冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字，即使是在无冰雪的路面上行使，东及制动的效果也与其他季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动早一些轻踩，与减档制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动，而运用减档让发动机制动。必要时还可运用手制动，但应按住手制动的放松钮，不要让手制动卡死。绝对不要忘记的是上路前和停车休息在上路时，一定要试着踩几脚制动，以免结冰导致制动实效。
10. 停车 冬季停车要注意选择地点，尽量避开坑洼潮湿处，以免积水成冰冻住车轮。另外，有冰雪时，要选择平地停车，不宜在坡地停车，以免起步困难。避开有枯草落叶处，装有三元催化装置的车要更注意，以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。
冬季行车装备
1. 三角木、绳子 冬季驾车难免遇到冰雪和路面极滑的时候，不得已在冰雪路面的坡道中停车、起步、三角木和绳子就会派上用场。
2. 手套 防寒服 虽然许多人开车外出用不着穿戴过厚的御寒装备，但在衣中备一套防寒服和一双手套也是必要的，万一在冰天雪地里需要换轮胎，这些准备可就如同救命衣了。
3. 旧报纸、胶带 雪花纷飞是让人们放情的时候，却给行车带来麻烦。在下学时将旧报纸放在风挡玻璃外再用胶带略加固定，可以免去次日凌晨风挡玻璃结霜结冰，无法很快上路的烦恼。
4. 干布，掸子 用掸子掸去尘土和车上的积雪是件每个人都会做的事，但要注意绝不要用湿布去擦拭车窗，那样就会令车窗上结冰，越擦越花，所以冬季最好在车上备有一块干布。
5. 墨镜 雪后的晴天，一片银白，很容易令人视神经疲劳，配戴墨镜和适时休息都能缓解。
6. 擦干钥匙孔 冬季洗车或雪化时，要注意擦干车门上的钥匙孔，也可以在钥匙孔内住一点润滑油，同时换药用干布擦干车门四周的水滴，以防夜间结冰打不开车门。
7. 支起雨刮片 在下雪结冰的日子里，开启和关闭雨刮前后，应注意擦去刮片上的残雪和冰，水，同时要擦净挡玻璃，防止雨刮片和风挡玻璃冻在一起，必要时夜间停车将雨刮片支起来，确保不会冻住。
8. 开门降温几分钟 在冬季里玻璃结霜结冰的情况极为常见，这主要是车内外温差大造成的，所以入夜收车前将车门打开几分钟，待车内温度降至与外界相同时再锁车，便可减少或避免晨起玻璃结冰不易清除的印象。
9. 敲敲备胎 一般情况胎入冬应能保持足够的气压，但仍应经常敲敲，检查一下气压是否正常，特别是对修补过的备胎更要注意，过低的气温会使一些质量差的补胎胶失效。
10. 看看灭火器 冬季风大气候干燥，一些素质低的吸烟者随手遗弃星火未灭的烟头，加上干枝枯叶易于进入发动机舱，所以灭火器是必备用品，但一定要看一下灭火器是否完好有效。
冬季行车小技巧
1.随着寒冷冬季的来临，在风雪从天而降的日子里，我们驾车怎么保证行车安全？
路面上禁忌急打方向盘
当需要转向时，一定要先减速，适当加大转弯半径并打方向盘，双手握住方向盘操作力度要柔和，否则可能会发生侧滑。这是因为转向过猛，转向轮横向偏移，造成车辆前轮阻力突然加大，在惯性的作用下车尾向外甩出的现象。特别是在郊区的山区公路上，有时冰雪路面是间断的，打方向时，最好提前采取措施在间断处完成。如果在冰雪路面打急方向。很可能因侧滑横在路上或冲出路基发生重大交通事故。
2 有无ABS刹车踩法不一样
没ABS设备的车：冰雪路面减速停车时，应先快速逐个减挡利用发动机的“牵阻力”减速，再反复快点踏制动踏板平稳停车，有ABS设备的车：也可换到低速档，先期利用发动机的“牵阻力”减速，但是刹车必须一次踩到底，同时控制好方向盘，千万别用“点刹”的方法，否则ABS不发挥作用，反而易发生危险。
3 保持横向的安全距离
冰雪路面行车进出主路，通过十字路口，左右转弯，双方会车，以及遇有行人和自行车时，要充分顾及他人，礼貌让行，始终保持横向的安全距离，一般不要鸣笛催促，否则会给他人造成恐慌，有时，自行车和行人可能会在混合路段的非机动车道内或胡同的两侧，因路滑不慎摔倒，驾驶员宁可停车让行，也不要抢道行驶，随时避免可能发生的人身伤亡事故。
雾天行车注意事项
当迎面来车多开示宽灯或雾灯
有些司机开车时，不太注意观察情况，前面路段是否有大雾也不在意，还是如常开车，等到了有雾路段，就不知所措，经常跑长途的老司机们都很有经验，他们有一个简单易行，可预测前方是否有雾的方法，当你开车向前行驶的时候，如果发现迎面来车有很多都开着示宽灯或前雾灯，这时你应该马上联想到，前方路段可能有雾，甚至是大雾。
1 要有一定的思想准备和正确的判断，驾驶员在出车之前应清醒的估量自己的身体状况，准确地判断当日雾的能见度，做到心中有底。能见度越小，越要提高警惕，若是能见度小于5米，即如俗话所说的“对面不见人”属于特大雾，最好不要出车，可待雾消退再出车。
2 由于雾天使你的视线模糊不清，难以判断对面来车和路面上行人的状况。同理，你此刻的交通状态对方也难以捉摸。所以严禁开冒险车。
3 如果你想暂时停车等雾散去再上路，应先开亮雾灯，示宽灯和双闪灯，紧急路边靠车。此时不要忘记要离开公路要远一些，若条件允许也不要坐在车上。如果是停在高速公路的紧急停车处，人最好翻过护栏，到路基外面等候。
4 当雾很大的时候，也可利用有限的视距，借助路上的车辆分道线行驶，以保证行车路线不会偏离。
5 雾中行车时，一定要严格遵守交通规则限速行驶，千万不可开快车。因为视线不清，开快车极容易发生交通事故，严禁超车和抢行，以免发生意外。雾越大，可视距离越短，你的车速就必须越低。
6 为了安全起见，车与车之间应互相通个气，比如适时鸣笛，预先警告行人和车辆。当然，如果你听到别的车鸣笛时，你也应当鸣笛回应，这样大家做到心中有数。
7 应主动与前车保持安全的跟车距离，玩意前方出现问题，也可为自己留有足够的应急距离和反应时间。
8 如果发现后撤与你离得太近，可以轻点几下刹车，但不能真的刹车，只是让刹车灯亮起，来提醒后车应保持适当车距。
9 一定要严格按车辆分道线行驶，千万不要骑在标志线上长距离行车。
10 雾中行车，必须时刻注意车速与可视距离，要根据实际情况，随时做出正确的判断好反应。
冰雪路面行车技巧
在冬季，有时路面结冰，有时覆盖积雪，路面附着积雪，车轮容易打滑，给汽车行驶带来一定困难，驾驶员如稍有疏忽，就可能会发生行车事故。因此，驾驶员必须要注意掌握以下行车要点，保证机动车在冰雪路上行车安全。
1. 起步 在冰雪路面起步时，离合器应在半联动状态下稍多加停留。油门要注意配合适中，以免起步时汽车猛烈前冲或牵引力过大而使车轮空转或出现侧滑。如果车轮空转难以起步，可在驱动轮下铺垫沙土、木板，以改变车轮与路面的附着力，保证汽车平顺起步。起步后，不要立即驶入快行驶，以免影响后车正常行驶。
2. 行驶 在冰雪路面上行车时，应根据道路的情况、车辆的技术状况和自己的技术熟练程度掌握好车速，合理使用变速器。上坡时，应根据坡度使用稍低一级的档位，需要减档时，时间应较平时稍提前一些，避免发生脱档现象，以保证有足够的动力不使汽车向后滑溜；下坡时，要依靠发动机牵阻作用控制车速，避免使用脚制动，必须使用制动时，只能间歇轻踩。
3. 转弯 汽车转弯时，必须提前减速慢行，并尽量增大转弯半径，转向盘不能急转猛回或滑行制动，防止汽车溜滑甩尾而刮碰车辆和行人。
4. 会车 在冰雪路面上会车，要注意选择积雪少、路面宽的地段，最好两车不要在行驶过程中会车，应一车靠边停住，另一车低速通过。会车时若对路面无把握，应下车观察，确认路面安全后，才可靠边慢行进行会车。
5. 超车 冰雪路面原则上不允许超车，如需超车，必须选择宽阔路面，待前车让路让速后方可超越。切忌高速强超，以防不测。
6. 制动 冰雪路面行车中如遇紧急情况，可强行减档，快摘准挂，采用间歇制动和一拉一松驻车制动杆的方法减速停车，避免使用紧急制动，防止车辆的侧滑、翻车等事故。若因制动引起侧滑，应立即松开制动（使车轮保持滚动），稳住或稍收油门，把前轮转向侧滑方向，待车尾恢复直线时，再把方向回正，并控制好车速，使汽车驶入正常路线。
7. 停车 冰雪路面行车途中，应尽量少停车（特别是在高速公路上行驶时更要注意），以防撞车、溜滑和冻结。如需停车，应提前换入低速档，选择好安全地点，减速、靠边、慢拉驻车制动停车。若汽车是在有雪的坡道上打滑，不要马上停车，应稳住油门（让车轮在雪地上刨坑），然后在停车。
冰雪道路行车禁忌
1. 一忌车况不良 出车前，应加强对汽车的检查，保证车况良好，特别是转向系统、制动系统应有效、可靠，不得有行驶跑偏和制动跑偏现象。此外，还应携带必要的防滑设备（如防滑链）和取暖用品。
2. 二忌起步过猛 起步时离合器可半联动，轻踩油门使发动机在不致熄火的情况下输出较小动力，以适应冰雪路面，避免驱动轮滑转。若驱动轮打滑，应铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撒上干沙、煤渣、柴草等物，或用铁镐将路面刨成X型或Y型槽，以提高附着性能，使汽车再起步。
3. 三忌观察不周 大地被积雪覆盖后白茫茫一片，行车时驾驶员往往搞不清楚道路、沟坎及路面状况。这时应根据行道树、路标、水渠等仔细观察，判明行车路线，沿着道路中心或积雪较浅处通过。
4. 四忌车速过快 在冰雪路上行车一定要控制好车速，一般不超过30KM/H。特别是在转弯或下坡时，必须将车速控制在能随时停车为好。需要加速或减速时，应缓缓踏下或松开加速踏板，以防驱动轮因突然增速而打滑，甚至发生侧滑、甩尾。
5. 五忌跟车过近 驾驶员应根据地形、车速等情况，与前车拉开距离。一般应该拉开正常行驶距离的2倍以上（一般不得小于50M）。
6. 六忌超会车不当 在冰雪道路上尽可能避免超车，若确有必要非超不可，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段进行，不得强行超车。会车时，应选择平坦宽阔的路段，并保持两车旁边有足够的侧向安全距离。
7. 七忌转向过快 需转向时，一定要提前最大限度地放慢车速，把稳转向盘，慢转慢回。在不影响对面来车的情况下，可尽量加大转弯半径。
8. 八忌制动过急 行车时应集中精力，尽量采用预见性制动并利用发动机的牵制作用减速，多用驻车制动、排气制动，少用脚制动，避免使用紧急制动。
9. 九忌停车不当 需要在冰雪路面上停车时，应选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。在潮湿、冰雪路面停车，可在车轮下铺垫沙石、柴草、木板等物。
10. 十忌视线不清 行车中雪花纷飞时，应降低车速，使用刷水器改善视线，多鸣号。雪后行车过久，由于雪对阳光的反射，易使驾驶员双目畏光、流泪、视力下降，因此，行车中可配带有色防护眼镜，并注意休息。
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